Выбор ПЛМ
Одноцилиндровые моторы представлены в диапазоне мощностей от 2 до 7 л.с. Лодка, укомплектованная таким ПЛМ, способна развивать скорость до 10 км/ч.
Виды моторов для лодок:
Традиционно принято выделять две категории ПЛМ:
- Первая – одноцилиндровые и двухцилиндровые моторы.
- Вторая – двухтактные и четырехтактные.
Начнем по порядку.
Одноцилиндровые моторы представлены в диапазоне мощностей от 2 до 7 л.с. Лодка, укомплектованная таким ПЛМ, способна развивать скорость до 10 км/ч. Но если учесть сопутствующие факторы: ветер, течение, избыточный груз, то предлагаемый уровень скорости может сильно снизиться. Преимущества одноцилиндрового мотора очевидны: низкий вес, компактные габариты и отсутствие необходимости регистрировать его в ГИМС. Данный вид двигателя подойдет только для тех, кто путешествует по спокойным водоемам и не удаляется от берега на большие расстояния.
Двухцилиндровые моторы обладают производительностью в 8-15 лошадок. Они более стабильны в работе, особенно на холостом ходу. Такие ПЛМ могут весить до 30 кило, как правило, они рассчитаны на лодки с длиной от 3 до 3,6 метров. Двухцилиндровый двигатель способен вывести любую ПВХ-шлюпку в режим глиссирования. Эксплуатация подобного оборудования допускает удаление от берега на расстояние до 300 метров.
Рассмотрим основные различия между двухтактным и четырехтактным двигателем
Стоимость:
Четырехтакники обладают более сложной конструкцией, что прямо влияет на их стоимость. Иногда разница в цене достигает только 10%, иногда доходит и до 50%.
Вес:
Четырехтактный мотор может весить в 1,5 раза больше двухтактного. Поэтому, если определяющим фактором является масса, стоит присмотреться именно к последнему типу ПЛМ.
Экономичность:
Четырехтактные двигатели расходуют на 20-30% топлива меньше в сравнении с двухтактными, что объясняется различиями в конструкции.
Обслуживание:
Ремонт двухтактника обойдется вам гораздо дешевле. Во-первых, он обладает более простой конструкцией. Во-вторых, на нем специализируется большее количество мастеров.
Экологичность:
При эксплуатации двухтактного двигателя в выхлоп попадает несгоревшая смесь, что может привести к загрязнению водоема. С четырехтактником таких проблем не возникнет.
О параметрах лодочных моторов. На что следует обращать внимание?
Уже выше было сказано о мощности, массе и расходе топлива. Теперь рассмотрим не менее важные характеристики:
Уровень шума. Здесь следует обратить внимание на четырехтактные ПЛМ, которые издают куда меньше звуков и вибрации при движении на малых и средних оборотах.
Система управления. Здесь есть только два варианта: дистанционная и румпельная. Первая и удобнее второй, и безопаснее ее. Но систему дистанционного управления стоит устанавливать только в том случае, если длина корпуса лодки больше 3,5 метров.
Способ запуска. Представлен электронным и ручным вариантом. Первый – более современный, подразумевает запуск ПЛМ с помощью легкого движения ключа. Ручной вариант предусматривает включение двигателя исключительно с помощью румпеля, что требует больше усилий.
Подводим итоги:
Как же выбрать лодочный мотор? Здесь следует отталкиваться не только от характеристик вашего судна (габариты и грузоподъемность), но и от того, как и где вы будете его эксплуатировать. К примеру, для перехода в режим глиссирования потребуются более мощные моторы. Для рыбалки методом «троллинга» подойдет любой маломощный ПЛМ.
Очевидно, что для спокойных водоемов мощность мотора практически не играет роли. И здесь можно отдать предпочтению двигателю от 2 до 5 лошадок. Если же вы решили выйти на реку с сильным течением, то стоит остановиться на вариантах с производительностью от 10 до 15 л.с.
Источник: сайт motomarine.ru
всего просмотров 314 , сегодня 1
