Среда, 03 Январь 2018 14:48

Особенности дизельного топлива, актуальные в различных условиях

Оцените материал
(2 голосов)

Владельцы бензиновых автомобилей с опаской посматривают в сторону дизельного мотора, мотивируя это дороговизной в обслуживании и сокращенным пробегом между ТО. Но хозяева «дизеля», особенно машин последних поколений, уже ни за что не согласятся пересесть на бензиновое авто.

Причин тут несколько:

  • более высокий крутящий момент;
  • бесшумная работа современного дизельного агрегата;
  • низкий расход топлива.

А вот для того, что бы все эти преимущества использовать с максимальной эффективностью, необходимо иметь минимальное представление о том, что мы собираемся залить в бак своего автомобиля. Здесь https://ng-logistic.ru/dostavka.html интересно и полно представлен материал о различных видах горючих материалов.

Особенности дизельного топлива

Первоначальная классификация присваивается в процессе получения топлива на стадии разделения нефти на фракции в ректификационных колоннах НПЗ.

Дистиллятное топливо малой вязкости

Это качественный продукт с низким содержанием парафинов и высоким цетановым числом предназначено в первую очередь для использования в быстроходных двигателях современных автомобилей. Применение данного типа облегчает работу мотора и систем автоматического управления параметрами.

Топливо высокой вязкости

Получается путем перегонки остатка от дистиллятного горючего. Используется в тихоходных моторах высокой мощности и большого объема, а так же в энергетических установках для получения тепловой или электрической энергии, для которых степень вязкости не является определяющим фактором.

Для владельцев авто, кроме этого, важен такой параметр как температурный порог окружающего воздуха для использования дизельного топлива. Единый для стран Таможенного союза, технический регламент ТР ТС 013/2011, выделяет 4 группы сезонности:

- летнее топливо (в обозначении присутствует литера «Л»)

- межсезонное (литера – «Е», нижний придел -15º С)

- зимнее (литера – «З», до - 30º С)

- арктическое (обозначается буквой «А», предел -50º С).

При эксплуатации дизельного двигателя допускается смешивание различных групп для создания смесей эффективных при соответствующей температуре. Необходимо отметить, что этот период ограничен, и желательно использовать присадки рекомендованные производителем.

Прочитано 116 раз

Поставщикам 

 Покупателям

 О портале

 

Мы принимаем:      

payment02.png   payment04.png   wm.png

Платежный партнер:

img rounded4 cut photo.ru

 

Защита прав

Любое использование информации, размещенной на ресурсе, допускается только при указании источника и наличии активной гиперссылки на портал.

Контакты

Все предложения и комментарии по работе портала просим направлять на электронный адрес deshevo@govinform.ru