Какое давление в шинах не принесет им вреда?
Если вы когда-то задумывались о том, почему зимняя резина мягче летней, то вы должны были задаваться и вопросом о правильном давлении в колесах своего автомобиля.
Правильное давление в шинах влияет не только на ходовые характеристики автомобиля и его устойчивость на дороге, но так же на расход топлива и износ покрышек. Если давление в покрышке не проверяется регулярно и не поддерживается на должном уровне, то она прослужит меньшее количество времени, чем то, на которое рассчитывает владелец транспортного средства. Если ваши шины вышли из строя вследствие такого досадного недосмотра, то вам стоит посетить этот магазин http://alfa-shini.ru.
Для определения давления в покрышке используется специальный прибор под названием манометр. Самый простой и бюджетный вариант – стрелочный манометр, использовать его удобно и просто, но есть у него и недостаток – если давление слишком большое, внутренняя пружина получает повреждение и прибор выходит из строя. В таком случае манометр либо вообще перестает демонстрировать показания, либо же они показываются с большой погрешностью.
Еще один бюджетный, но надежный прибор – механический манометр с цилиндрической пружиной. Эта разновидность безразлично относится к механическим воздействиям, но имеет большую погрешность, если сравнивать с первым типом. Самые точные приборы – цифровые, с ними не может сравниться ни одна более конструкция манометров.
Почему зимняя резина мягче летней и какое должно быть давление в ней?
Если вы когда-то задумывались о том, почему зимняя резина мягче летней, то вы должны были задаваться и вопросом о правильном давлении в колесах своего автомобиля. Ответ на первый вопрос прост – потому что зимняя резина используется в условиях низких температур, которые заставляют ее твердеть. Чтобы стойко противостоять даже самым сильным морозам, зимняя резина делается более мягкой. Ответ на второй вопрос следует искать у производителя своего транспортного средства, так как рекомендации для каждой модели авто отличаются. Обычно такие полезные советы размещают:
- на стикере, который наклеен на стойку водительской двери,
- на внутреннюю сторону крышки бардачка,
- или на люк бензобака.
Проверять давление следует сразу во всех колесах и только в холодном их состоянии, так как при движении резина нагревается, и показатели давления повышаются. Проверять колеса следует каждый две недели и использовать для этого только высокоточные приборы, а не метод «на глаз».
От того, какое давление в шинах, зависит их целостность и другие факторы. Если колеса спущены, это повысит расход топлива, снизит маневренность автомобиля, повысит вероятность порчи диска при наезде на яму или препятствие. Перекачанные же колеса сделают поездку менее комфортной, добавят шума, увеличат вероятность порчи элементов подвески при попадании колеса в яму.
всего просмотров 322 , сегодня 1