Выработка энергии с высочайшим КПД — цель турбогенератора
Турбогенератор — это устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую за счёт вращения ротора паровой или газовой турбины. Благодаря повышенному КПД, такие генераторы используют на ТЭС и АЭС.
Раньше для преобразования энергии требовалась очень большая тяга, но с развитием технологий такие машины стали более компактными и менее требовательными к силе теплового потока. Поэтому тепловое получение энергии получило большее распространение и в других сферах применения.
- Запчасти для турбогенераторов необходимо иметь всегда: может случиться, что будет невозможно провести обслуживания генератора из-за отсутствия той или иной детали. Запчасти к турбогенераторам на сайте tek-motors.ru можно закупить максимально быстро и дёшево. Магазин предлагает только качественные товары и устройства, которые увеличат производительность и надёжность турбогенератора.
Турбогенераторы в энерготехнике
Промышленные турбогенераторы обладают высоким КПД, энергия в них вырабатывается за счёт подачи мощной струи пара на роторный генератор. Обычно для стабильного производства энергии, скорость лопастей ротора достигает 3000-15000 оборотов в минуту. В зависимости от технологических задач генераторов по выработке электроэнергии, используются устройства следующие типы:
- с воздушным охлаждением;
- с масляным охлаждением;
- с водородным охлаждением;
- с комбинированным водородно-водяным охлаждением;
- асинхронные.
Электрическая энергия создаётся за счёт вращающегося электромагнитного поля, создаваемому за счёт тока, текущего по обмотке ротора. Благодаря этому создаётся переменный ток и напряжение в обмотке стартера. Крутящий момент передаётся двигателем на ротор генератора.
Турбогенераторы в тепловой технике
Широкое применение турбогенераторы получили и в разнообразной тепловой технике. Например эти устройства устанавливаются на пассажирских паро- и тепловозах, генерируя энергию не только для их освещения, но и для питания всей техники состава. Конечно, эти генераторы производят куда меньше энергии, чем промышленные генераторы на ТЭС или АЭС, но такое применение их позволяет экономить электроэнергию.
На поездах используются компактные генераторы, вырабатывающие от 1 до 5КВт энергии. Они обычно состоят из двух частей — механической и электрической. Первая из них выполняет функцию принятия напора тепла и направления её на роторную турбину, заставляя её вращаться. Вторая состоит из генератора постоянного тока и преобразует механическую энергию кручения ротора в электрическую, выводя её в аккумуляторы.
Для регулировки оборотов и для избежания превышения максимальной частоты вращения ротора, турбогенератор снабжается центробежным регулятором. При превышении частоты вращения вала, срабатывает механизм, который уменьшает зазор для подачи пара к соплу, снижая обороты роторного колеса.
всего просмотров 285 , сегодня 1
