История дымоходов: от печных труб до современных дымоходов
Из этой статьи вы узнаете, когда впервые человек создал дымоход, как происходило его развитие и к чему оно привело на сегодняшний день.
На протяжении многих лет дымовая труба надежно служила людям. Ее основное предназначение довольно простое — обеспечивать тягу. Для выполнения этой задачи дымоходы были вынуждены постоянно выдерживать воздействие огня и дыма. Тем не менее, человек давно придумал способы разработки надежных, успешно работающих систем.
Впервые в истории дымоход описал грек Теофраст в IV веке до нашей эры. В древнем античном мире дымоходные трубы находились внутри стен зданий и применялись для отвода газов от пекарни. Настоящие дымоходы были созданы только в XII веке в Европе, а промышленные трубы возникли ближе к концу XVIII века.
Возникновению дымоходов способствовало развитие отопительных сооружений. Самым простым из них являлся костер, окруженный камнями. Подобная конструкция служила источником тепла, позволяла приготовить нехитрую снедь. Вопрос о запасе тепла на более длительный срок появился значительно позже, когда люди стали переселяться ближе к северу.
В древней Руси изначально не использовали дымоходы, отопление происходило по-черному. До XV века даже в городах пускали в ход такой способ. Он был небезопасен и значительно ухудшал внешний вид жилья.
В конце XV века стали использоваться кирпичи, над крышами появились деревянные дымники. Из таких печей дым переходил чердак, а затем в дымник. Со временем дымоходные системы совершенствовались: была создана труба из теса, потом появился конус в форме перевернутого колпака.
Развитие устройства дымохода продолжалось. Постепенно человек решил такие проблемы, как статическая устойчивость, пожаробезопасность, газоплотность, переход от одного вида топлива к другому. Однако установки, сжигающие топливо, не стояли на месте. Они совершенствовались, тем самым требуя и развития дымоходов.
На протяжении длительного периода долгового самым лучшим способом отведения дыма являлась однослойная труба. Позже ее заменила однослойная дымовая труба из готовых элементов, у которой, по сравнению с предыдущем аналогом, был простой и лёгкий монтаж.
С ростом применения установок, что работают на нефтепродуктах, увеличивались условия для работы дымоходных труб. Было необходимо создать устойчивость к воздействию кислот. Так появились двухслойные дымовые трубы, внутренняя труба которых была сделана из шамота, что придавало трубе кислотоустойчивость, а наружная оболочка отвечала за статическую устойчивость.
В 70-х годах произошло совершенствование техники сжигания топлива: были созданы котлы с более высоким КПД использования энергии сжигаемого топлива, и более низкими температурами дымовых газов. Также произошел переход на топливо, при сжигании которого выделялось большее количество водорода. В результате был создан трёхслойный дымоход, где внутреннюю трубу из шамота окружали специальным слоем теплоизоляции. Чуть позже для снижения к конструкции дымохода добавили вентиляционные каналы. Дымоходы представляют собой строительные конструкции, что испытываю сильнейшие нагрузки. Главные характеристики дымоходных труб:
- статическая устойчивость
- стойкость к воздействию тепла и влаги
- стойкость к возгоранию сажи внутри трубы
- кислотоустойчивость
Современные дымоходы полностью отвечают всем вышеуказанным требованиям.
всего просмотров 342 , сегодня 1