Добро пожаловать, посетитель! [ Вход

Как строят дороги с высокой груз проходимостью

Строительство 10.01.2019

В обществе тема дорог является одной из самых обсуждаемых. Если разговор заходит об их качестве, то на ум сразу приходит известная поговорка, что в России только две беды.

Строительство дорог в Москве это наболевший вопрос, ведь по направлению в столицу и из нее проходит ежедневно огромное количество тяжелого грузового автотранспорта. В среднем тяжесть фуры составляет от 10 до 50 тонн. Несмотря на то, что законом запрещено грузить фуры более 38 тонн, многие не соблюдает данное правило. А в следствие мы получаем ежегодно разбитые и размытые дороги, которые не выдерживают такой нагрузки.

Возможно, ли построить крепкие дороги дешево?

Качество дорог зависит не только от того как их эксплуатируют, но и от финансирования и умения подрядчика. Но, оказывается, возможно, в условиях кризиса построить хорошую дорогу, которая будет выдерживать давление до 150 тонн на метр квадратный.

Технология строительства крепких и дешевых дорог была изобретена американским инженером, и названа «механический бетон».

Самое интересное, что для производства таких высокопрочных дорожных покрытий используется обычный бетон и вторсырье в виде использованных автопокрышек. В данном случае бывшие в употреблении покрышки выполняют роль связующего звена между слоями бетона.

Таким образом, при строительстве экономится большая часть ресурсов, которая могла бы пойти на цемент и другие химические составы для приготовления раствора. Для укладки такого покрытия не нужно много знаний и высококвалифицированных специалистов, достаточно просто понять основные тезисы и технологию.

Этапы строительства

  • На первом этапе с предполагаемого места строительства убирается верхний слой грунта (около 40 см). Технология механического бетона позволяет возводить качественные дорожные покрытия на песчаных и глиняных почвах, и тех, которые подтопленные и размытые.
  • Вторым этапом выстилаются покрышки, их необходимо скрепить между собой проволокой или другими приспособлениями.
  • На третьем этапе покрышки засыпаются слоем щебня.
  • И на последнем этапе сверху выкладывается асфальт.

Сферы применения

На сегодняшний день технология механического бетона запатентована и широко используется во всем мире при возведении дорог, фундаментов, стен и плотин. Данный метод позволяет возводить конструкции любой необходимой высоты и ширины.

Нет тегов

всего просмотров 75 , сегодня 2

  

Рекламные ссылки