Обработка дорог в зимний период
С наступлением зимнего периода начинается настоящее испытание, как для автомобилистов, так и коммунальных служб, обеспечивающих уход за дорогами.
С наступлением зимнего периода начинается настоящее испытание, как для автомобилистов, так и коммунальных служб, обеспечивающих уход за дорогами. Наиболее распространенным, эффективным и часто используемым реагентом для борьбы с гололедом является соль техническая.
Техническая соль, или как её ещё называют, хлорид натрия, пользуется неизменным спросом у дорожных служб по многим причинам:
- очень низкая температура замерзания. Не теряет своей эффективности при температуре -20 градусов и ниже;
- быстрая реакция на разжижение ледяного слоя. Лёд начинает таять буквально через несколько секунд после контакта с солью;
- низкая стоимость. В сравнении с другими реагентами, применяемыми для этих целей, соль очень доступна по цене и приобретать её можно как в зимний, так и в летний период;
- хлористый натрий удачно используется как самостоятельное средство при борьбе с наледью на дорогах, так и в смесях с другими химическими веществами. Наиболее часто её используют вместе с речным или морским песком.
Бытует мнение, что использование на дорогах минеральных концентратов отрицательно сказывается на состоянии окружающей среды и может нанести вред дорожному покрытию. Это может случиться только в том случае, если при изготовлении смеси не были соблюдены рекомендованные пропорции.
Каменная соль имеет химическую формулу NaCl. Её залежи находятся в местах древних морей. В наши дни элитная пищевая соль добывается в современных соленых озерах и имеет название самосадочная соль. Более глубокие залежи называются слоем галита.
Для более качественной обработки дорожного полотна часто смешивают галит с каменной крошкой. При соблюдении технических требований для изготовления смеси нет необходимости использовать большие объёмы соли. На один квадратный метр дороги достаточно 150 г хлорида натрия. Этот показатель делает применение соли наиболее оптимальным и безопасным для окружающей среды средством борьбы с обледенением.
Для обработки дорог в зимний период песчано-солевая смесь равномерно распределяется по дорожному полотну с использованием специальной техники или подручных средств. Достаточно выждать несколько часов и можно начинать убирать с обработанной территории образовавшуюся из растаявшего льда кашицу.
Своевременно принятые меры по обработке проезжей части от образовавшегося льда позволяют предотвратить его повторное образование и обеспечить безопасность дорожного движения.
всего просмотров 246 , сегодня 1
