Горячая линия где-дешево.рф 8 (800) 505-97-89
Четверг, 28 Декабрь 2017 14:24

О машинах с пробегом и их возрастных категориях

Оцените материал
(1 Голосовать)

Сегодня мы рассмотрим все факторы состояния машин по их моделям и возрастным категориям.

Для многих россиян приобретение «машины-бэушки» ассоциируется с лотереей и фактом, что с авто большим возрастом будет требовать больше капиталовложений. Безусловно, к вопросу подбора подержанного транспорта следует подходить скрупулезно, дабы после покупки стабильно не терять сумм семейного бюджета. Сегодня мы рассмотрим все факторы состояния машин по их моделям и возрастным категориям.

О моделях

Если вы выбираете городское авто с кузовом седан или хэтчбек, то его, скорее всего, эксплуатировали относительно щадяще. Здесь риск в его раннем использовании под такси, о чем свидетельствует солидный километраж пробега, существенно превышающий 15-17 000 за год.

Выбирая внедорожник, важно провести тщательную диагностику его ходовой части, так как многие владельцы таких авто убеждены в их способности беспроблемно пережить бесцеремонную езду без торможения перед выбоинами, «лежачими полицейскими» и парковку с загоном машины на бордюры.

«Заряженное» спортивное авто тоже может оказаться покупкой с неизвестными особенностями, ведь их владельцы зачастую считают себя коллегами Шумахера, выжимая из автомобиля все соки. После них вы, как обладатель «болида», можете получить товар с изношенным мотором и разбитой ходовой.

О значении возраста

3-5 летнее авто – 50 000 км

Этот возрастной предел – наиболее оптимален для купле-продажи. Продавец выигрывает, получив неплохую сумму, а вы, получив обкатанное авто ощутимо выгоднее нового. Притом, если с машиной не случалось ничего серьезного – она будет верно служить еще долгие годы.

5-7 летнее – до 100 000 км

Также выгодная сделка, которая, к тому же, вполовину дешевле своего аналога, свежесошедшего с конвейера. Покупая авто в «золотом возрасте» важно, чтобы его предыдущий обладатель был аккуратен в обращении и ответственен в своевременной замене масел и расходников. Хотя, важно помнить, что статистически именно после 100 000-го рубежа пробега проявляются «болезни» ходовой, электроники и кузова.

10 летнее – 100-150 000 км

Успех такой покупки зависит от марки-производителя, класса машины, обслуживания и характера использования. Если это авто было не бюджетным и за ним хорошо ухаживали – даже с такими годами он может быть ого-го! Все же, стоит финансово подготовиться к ремонту ходовой части и капремонту двигателя спустя пару лет.

Более чем 10 летнее авто – от 200 000 км

Для многих автолюбителей покупатели таких машин – мазохисты, существенно рискующие в погоне за экономией. Спорить сложно, так как, зачастую, недалекое будущее приводит обладателя к дорогой оплате ремонта и замены мотора, ходовой, электроники и кузова. Утешение лишь в цене, которая процентов на 80 ниже нового аналога. Что тут скажешь, имхо, такое авто стоит покупать только если это раритет, о котором вы мечтали.

Ищите любые модели и марки на российском веб-сервисе автообъявлений avtopoisk и точно найдете хороший вариант для себя!

Прочитано 146 раз
 

Защита прав

Любое использование информации, размещенной на ресурсе, допускается только при указании источника и наличии активной гиперссылки на портал.

Контакты в Москве

По вопросам работы портала в вашем регионе обращайтесь на moscow@где-дешево.рф

все контакты